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坐落于塔吉克斯坦的塔中矿业有限公司(以下全称塔中矿业)，是西藏珠峰资源股份有限公司(以下全称西藏珠峰)的全资子公司，也是西藏珠峰目前最主要矿产资源经营性资产。塔中矿业既是上合的组织框架下的样板工程，也是一带一路国家战略布局上的标杆企业。2019年8月，北京安泰科信息股份有限公司(以下全称安泰科)调研团队亲临塔国，对塔中矿业进行了为期三天的了解采访调研。利用一带一路的东风以及过去三年铅锌价格持续上升的契机，不可否认，西藏珠峰的发展归功于些许运气，但通过实地调研，珠峰人的勇气、魄力和执行力，都令人沉痛地感受到西藏珠峰较慢兴起并稳步发展至今并非无意间。

高起点的规模实力奠下了持续平稳收益的基础2006年，通过国际拍卖会，西藏珠峰获得了坐落于塔国萨格金州马钦区阿尔登矿务局的整体资产，其中还包括为首矿、阿矿和北阿矿三个采矿权。根据由国内著名专业机构开具的涉及矿区储量核实报告及公司的生产情况，截至2019年6月末，三个矿权保留资源量(112b+332+333)为7959万吨(实物量)，折算铅锌金属量大约516万吨。2019年8月14日，公司又取得了塔国政府有关部门授予的一个矿床的铁矿许可证及三个矿床的勘探许可证，保留资源量为3080万吨(实物量)，铅锌金属量141.5万吨。

自此，塔中矿业保留的铅锌资源量已突破1亿吨(实物量)，铅锌金属量突破600万吨。根据安泰科不几乎统计资料，600万吨的资源量规模，在中资企业境外持有人的权益储量名列中，名列第三位，次于驰宏锌锗和中金岭南。2015年，塔中矿业沦为西藏珠峰的全资子公司以来，生产能力大幅提高，生产能力的扩展较慢而不盲目，根据最初协议的誓约，一步一步坚实地还清允诺。自2015年接掌时150万吨的处置能力，塔中矿业利用三年时间构建缩减到，维持着每年20%以上的生产能力提高速度。

截至2018年，塔中矿业已构建采选设计生产能力多达300万吨/年，年生产矿产铅锌铜金属量大约15万吨/年，铅冶金规模5万吨。截至调研期间，新建的第三浮选车间早已已完成，三个选厂的浮选能力早已从2018年末的300万吨/年扩到400万吨/年，随着碎裂系统投资追加的高压辊磨设备以及矿业拓展能力的给定提高，预计在2019年末才可构建400万吨/年采选能力的达产运营。根据西藏珠峰和塔国工业部签定的近期合作备忘录，将在塔中矿业现有生产能力基础上，用3到5年的时间构建产量翻番，构成年采选量约600万吨。

根据安泰科不几乎统计资料(不含中环线和竣工并未达产)，待600万吨能力竣工后，塔中矿业将在全球单体铅锌矿山处置能力名列中，乘势跃居至前十位。尽管塔中矿业的资源禀赋在全球范围内算不上最优质的，但急剧扩展的规模化生产为构建持续平稳的效益奠下了基础，特别是在是在过去三年市场价格上行期，规模效应反映得更加显著。

原先的项目基础既是优势也明确提出了诸多挑战塔中矿业所持有人的派矿和阿矿在苏联时期就开始大规模铁矿，矿区的矿业巷道、设施都有较好的基础。塔中矿业主要针对派矿和阿矿的原苏联生产用巷道展开完全恢复建设，对北阿矿展开勘探、矿业基本建设，虽然项目有数的基础在铁矿成本上奠下了一定优势，但对项目的技术改造也明确提出了诸多挑战。

塔中矿业地处大卡拉曼苏尼成矿带，该成矿带北起俄罗斯乌拉尔山脉，穿越塔国北部向南伸延，仍然到西藏冈地拉斯山脉，是世界知名的多金属成矿带，矿体赋存范围广，形态简单。在西藏珠峰接掌塔中矿业之前，原本的露天开采方式已全部改以地下开采，矿山目前以追硐-竖井-斜坡道的方式展开牵头拓展，中浅孔崩塌法、中浅孔分段空场法、深孔拔矿法等多种采矿方法结合，有轨电机车和无轨汽车因应运输，少见的井采行方式在塔中矿业基本上都有利用，这也是在长年思索改建下，探寻出有的最佳方案。此外，由于公司投产时间较长，设备老化相当严重，公司选矿回收率近几年倒数走低，2019年6月底，选厂新建的100万吨/年浮选车间已建成投产，因应后期高压辊磨项目的实行，回收率也将获得更进一步提高。

在矿山，调研组看到了许多来自国内凡口矿、水口山康家海湾矿等老矿山经验丰富的技术人员，其中也少有调研团成员的老朋友，可见公司在技术改造和提高过程中，也花费了相当大功夫，不遗余力地从国内挖出了许多高端人才为项目获取解决方案。此外，项目的建设和改建也借力于国内科研院所作为扎实的后盾，据报，此次高压辊磨技改项目由烟台金元矿山机械有限公司EPC总包，后期白鱼展开的200万吨改建项目也白鱼委托国内专业设计院展开设计实行，公司的技术管理团队与合作科研院所展现出出有高度的专业水准和高效的继续执行能力。

尽管投放大量的人力物力在一定程度上减少了矿山的综合生产成本，但这也表明出有了西藏珠峰耕耘塔国、大大思索前进的决意和魄力。良好的地理位置为构建资源共享获取基础确保塔中矿业所持有人的7个矿权归属于同一个矿体，选厂所在位置与乌兹别克斯坦阿尔马雷克锌冶炼厂仅有一山之隔，距离哈萨克斯坦嘉能可旗下的哈锌、哈铅冶炼厂运距大约2000公里。

目前矿山每年生产的铅精矿、锌精矿产品主要通过贸易商供给这两个国家的冶炼厂。公司在距离厌盏火车站不远处的地方设有货场，有一条专用运输线路用作每日向两个国家发货，其中零担哈锌的精粉吨公里运费大约为人民币0.1776元。2019年以来，塔乌关系大大提高，塔乌边境的阿尔马雷克冶炼厂计划在三年时间内从现有的10万吨冶金生产能力扩至30万吨，预计主要相结合的就是塔中矿业的原料供应。

其时，塔中矿业向哈锌发货的比例将不会上升，产品运距的延长，除了更为突显运输成本优势之外，更加最重要的是增加货物在途时间，减少因价格和汇率波动导致的货物升值风险。在距离选矿厂25公里，地处乌、吉、塔三国中心地带的中塔工业园，塔中矿业于2017年末建成投产了5万吨细铅冶炼厂，冶炼厂除用于自有铅精矿之外，也可以以备用于乌兹别克斯坦阿尔马雷克的含铅废料。由于中亚地区整体冶金装备水平比较领先，仅有阿尔马雷克的锌和铜冶炼厂就堆存了含铅量多达30万吨的二次物料，并且这些物料中的锌、铜以及金银等都不计价，而硫是以硫酸根的形式不存在。

根据塔中矿业冶炼厂的规划，后期逐步达产后，将把其中的铜、锌生产成硫酸铜、硫酸锌等选矿药剂，利用到自有矿山的浮选流程中去，从而间接构建了区域内各类资源的循环利用。先前，随着中乌关系(乌兹别克斯坦将于2020年起对中国签证入境)、塔乌关系的大大提高及我国一带一路倡议人类命运共同体最出色实践中的大大前进，中亚地区投资环境将更为良好，塔中矿业持续发展的确保将更加有力。2019年6月，西藏珠峰和塔国工业与新的技术部签定了《关于正式成立稀贵及有色金属加工企业和塔国有色金属工业转型升级项目的合作备忘录》，除了用3～5年的时间构建600万吨采选能力之外，西藏珠峰的愿景是充分利用中亚及周边区域矿产资源以及冶金渣、废电池等有价的固体废物，生产铜、铅、锌、银等金属量多达30万吨(不含稀贵和有色金属冶金及副产品)的有色金属工业综合生产能力，从而在塔国北部构成国际级有色金属产业园区规模，这将沦为西藏珠峰在塔国再度构建有色金属工业转型升级的最重要一步。

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